飞机遭日战机拦截还替对方开脱 网民
    

  岛内有“立委”表露,台民航局飞测机日前在钓鱼岛上空属于台“防空识别区”边缘地带,遭两架日本自卫队战机拦截。与之前大陆战机绕飞台湾海峡的反应不同,台湾此次从军方到民航部门都为日本战机辩解。

  据台湾结合新闻网18日报道,国民党“立委”费鸿泰爆料称,10月11日凌晨有一架台湾民航局负责航路、航管仪器程序测试的飞测机,在台“飞航情报区”内、“防空辨认区”边沿,还没到钓鱼岛的位置,遭两架日本自卫队F—15战机拦阻,台飞测机被迫折返。费鸿泰质问道,蔡英文宣称台日友好,但日本军机公然飞入台“防空识别区”,做出这样不友善的举措,“我们的外交部连吭都不敢吭一声,我们空军的飞机又在哪里?”

  对此,台“国防部”发言人陈中吉18日回应称,“国防部”严密监控台湾周边海、空域状况,日本军机并未进入台“防空识别区”,爆料内容与事实不符;至于民航局飞测机遭日机拦截空域,“非国防部权管范围,应由民航局解释”。民航局称,台北“飞航情报区”东缘为东经124度,日本划布防空识别区西缘为东经123度,日方军机当天升空确认台湾飞测机的身份,并提示勿靠近日方领空,因台飞测机已在返航途中,日方确认后即分开,台方飞机也顺利返航,双方没有产生摩擦。亲绿的自由电子报称,飞测机是台湾民航局的小飞机,每年有屡次任务检测帮助导航设施是否相符标准,包含启用、更新雷达等,“由于飞测机可能会轻微偏离一般航路,或在某处回旋,故会通报相邻的日本”。报道还说,由于飞测机航线不是传统民航机航路,只要飞行经过日本防空识别区边缘,日方就会确认身份,而不是拦截。

  台媒查问日本防守省统合幕僚监部网站发现,10月11日当天仅颁布某洽购信息与日军9月运输数据,日方对派机拦截台湾飞测机一事隐而不提。联合新闻网说,近5年日本自卫队飞机对台湾飞机的紧迫升空拦截以去年8次最多,其余为1至2次。台湾民航局此前曾承认2002年飞测机在新航线试飞时遭日本自卫队飞机拦截。有岛内网民讥嘲说,遇到大陆战机的消息时,台湾军方一副打架态势,但一旦遇到被日本拦截的情形立刻软了下来,第一反映都是忙不迭地替对方开脱,这岂非也是台湾为日本交的另类维护费?

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